Montag, 26. Dezember 2011
Dienstag, 6. Dezember 2011
Montag, 5. Dezember 2011
Sonntag, 4. Dezember 2011
Samstag, 3. Dezember 2011
CSCL Long Beach
Dienstag, 29. November 2011
Donnerstag, 17. November 2011
Mittwoch, 9. November 2011
Made In China
Freitag, 4. November 2011
The Motor Mount
Ich versuche meinen Nachteil, zu meinem Vorteil zu wenden. Bei diesem kleinen Schwungrad ist kein Platz für ein Pilotlager und somit ist auch original eine Bronse-Buchse verbaut. Da die Antriebswelle des WarP9 eine grosse Bohrung hat, habe ich die Buchse abgedreht und eingepasst. Im Adapter ist noch die Passung für den Simmerring. Dadurch bin ich Doppelt mit dem Motor verbunden und so kurz wie es überhaupt geht. Auch für andere Projekte erscheint mir die Bronze-Buchse in der Motorwelle als beste Lösung. Laufzeiten in der Buchse gibt es ja praktisch nicht beim Antrieb mit Elektromotor.
Dienstag, 1. November 2011
Samstag, 29. Oktober 2011
Mittwoch, 26. Oktober 2011
Project No.3 started....
I had to start a new project because of a broken drive shaft in my ATV.
http://e-grizzly600.blogspot.com/
Dienstag, 18. Oktober 2011
Sonntag, 16. Oktober 2011
Donnerstag, 13. Oktober 2011
Samstag, 8. Oktober 2011
Taper Lock came today
Freitag, 7. Oktober 2011
Montag, 3. Oktober 2011
Samstag, 1. Oktober 2011
Test Adapter Plate Part 2
Freitag, 30. September 2011
Mittwoch, 21. September 2011
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